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双向土工格栅是以聚丙烯、昌都高密度聚乙烯为原料,经特别的挤压,双向拉伸而制成。可减少所需的结构性填土,均匀荷载分布,具有较高的双向拉伸模量和抗拉强度,较高的抗机械破坏能力,耐久能力。
开挖基床:设置砂垫层(高差不大于10厘米),碾压成平台,铺设格栅,纵轴向应于主要受力方向一致,纵向搭接15-20厘米,横向10厘米,搭接处用塑料带绑扎,并在铺设的格栅每隔1.5-2米用U型钉固定地面,铺设的土工格栅应及时回填土料,铺设的土工格栅层数视技术要求。
双向土工格栅的质量检测方法:
一、昌都取样
在同批塑料土工格栅产品中,随机抽取1卷,截取全幅宽1M长为样品。
二、昌都外观
在自然光线下距产品0.5米目测。
三、昌都尺寸偏差
将塑料土工格栅展平测量宽度并计算偏差。
四、昌都每延米拉伸强度的检测
试样状态调节与试验的标准环境。样品应在温度(20±2)℃ 环境下至少12小时,并在该环境状态下进行试验。
五、昌都设备
设备为拉力试验机,读数精度为1.0N。
六、昌都样品的制备
双向土工格栅采用单肋法测试时,裁取试样时将样品两侧面去掉两个肋后,在宽度方向均匀裁取10个试样。试样长度至少包括两个完整单元,且长度不小于250毫米。


双向塑料土工格栅有什么特性:
双向土工格栅顾名思义在两个方向,即纵向和横向上都具有同样大小的拉伸强度,这种设计方式能使其在土壤中能够均衡地承担和扩散来自路面的荷载,降低不均匀沉降,网状结构使其与填料的摩擦张力增强,有效约束填料向扩张。
双向塑料土工格栅有什么用途:
双向塑料土工格栅非常适用于大面积软土地基增强补强,像公路、昌都当地铁路、昌都当地机场、昌都当地停车场,码头、昌都当地货场、昌都当地堤坝、昌都当地桥头等都有非常好的效果,但并不意味它在其他方面没有优势,像边坡防护、昌都当地洞壁补强等也非常适用。
双向塑料土工格栅有什么优点:
1. 增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。
2. 防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。
3.减少碎石填料垫层厚度,降低路堤高度,节约造价。
4. 代替边坡防护网垫用于绿化支撑,同时可增强边坡,比网垫更加牢固稳定。
5. 化学稳定性好,可取代金属网,用于煤矿井下假顶网。
6. 施工方便,省时省力,缩短工期,减少维修费用。



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经编涤纶土工格栅是高强度纤维或聚酯工业用丝绸,经过针织织造网状毛坯,通过PVC涂层加工成土工格栅,被称为“纤维软钢筋”。经编涤纶土工格栅又称聚酯土工格栅或聚酯土工格栅,是土木工程中常用的土工合成材料之一。
经编涤纶土工格栅特点:抗拉强度高,撕裂强度大,与土壤砾石结合力强。
用途:加强公路、昌都本地铁路、昌都本地水利等软土基础。
1.经编涤纶土工格栅用于铁路渣土保护。火车振动和风雨导致道路渣流失,用土方格栅包裹道路渣,防止道路渣流失,提高路基稳定性。
2.经编涤纶土工格栅用于铁路屏障。土工格栅用于加强铁路边缘的屏障(例如火车站内的龙带和货台)。可以延长使用寿命,减少维护成本。
3.经编涤纶土工格栅用于加固挡土墙。在道路侧面和垂直挡墙上铺设土方格栅,可以提高挡墙的承载能力。
4.桥台基础一般容易下沉,出现跳跃现象,在桥台基础下铺设土方格栅,可以提高承载力,加固桥台。
另外,工程需要具备一定的使用年限,因此在聚酯土工格栅的应用中也需要考虑耐久性,具体性能可以通过抗老化、昌都本地耐酸碱、昌都本地耐腐蚀等多个方面进行检验。
这些测试直接影响到京信五网格在整个结构中的作用和价值,只有满足相应的技术要求才能真正发挥作用,因此这些问题必须引起我们的重视。
由于经编涤纶土工格栅出现较晚,对其作用机理、昌都本地试验方法和价值标准仍在不断探索,为了使聚酯土工格栅充分发挥其作用,我们在实际使用中也要加强其检测,多方面检查能否满足相关技术要求,确保其功效得到充分发挥。
工程角色
强度高,蠕变少,能适应各种环境土壤,完全满足高等级公路的高挡土墙。
加强的轴承表面的嵌锁、昌都本地咬合效应、昌都本地提高基础的承载力、昌都本地有效地限制了土壤的横向位移,提高了基础的坚实性能。
与传统格栅相比,具有强度、昌都本地载荷力、昌都本地防腐蚀、昌都本地防老化、昌都本地摩擦系数、昌都本地孔洞均匀、昌都本地施工方便、昌都本地寿命长等特点。
更适合深海作业、昌都本地加固堤坝,从根本上解决了长期海水侵蚀造成的强度下降、昌都本地耐腐蚀性能下降、昌都本地使用寿命缩短等技术难题。可以有效地避免施工中被机器践踏和破坏的施工损伤。
应用领域
适用于各种道路、昌都本地铁路、昌都本地机场的路基强化路面提高。
提高适用于大型停车场和码头货场等 装载的基础。
铁路、昌都本地公路边坡防护的应用。
适用的涵洞改进。单向拉伸土工格栅应用于加固土坡的二次增强,进一步加强土坡,防止水土流失。矿山,坑道加强。


